Das skalierbare Bremssystem für maximale Flexibilität
Das Motorsteuergerät für Hochleistungsmotorräder ist ein leistungsstarkes und hoch skalierbares Motorsteuergerät.
Skalierbares Design mit reduziertem Bauraum und geringerer Komplexität bei hoher Funktionalität
Das DDI-Framework verbindet Bosch-Domänenwissen mit semantischen Modellen, digitalen Zwillingen und KI zu skalierbaren, datengetriebenen Lösungen.
Lokal emissionsfrei mit skalierbaren elektrischen Antriebssystemen für viele Fahrzeugklassen
Das neuartige eDistanceTruck Konzept für den Langstreckenverkehr kann den CO2 Ausstoß bei schweren Nutzfahrzeugen verringern.
Die modulare eAchse ist eine kompakte, kostenattraktive Lösung für den elektrischen Antrieb von batterieelektrischen Fahrzeugen und Hybridanwendungen.
Die elektronische Kommutierung der Motoren ermöglicht eine stufenlose Drehzahlregelung.
Dank langjähriger Entwicklungsexpertise im Antrieb und hohem Qualitätsanspruch bringt Bosch den brennstoffzellenelektrischen Antrieb zur Serienreife.
Das elektronische Motorsteuergerät (ECU) ist die zentrale Steuerung und das Herzstück des Motormanagementsystems.