Das Erdgas-Einblasventil bläst Erdgas (Compressed Natural Gas – CNG) in das Saugrohr bei Systemdruck ein.
Das Erdgas-Einblasventil bläst Erdgas (CNG, LNG) in das Saugrohr bei Systemdruck ein.
Gas- und Dual-Fuel- Einspritzsysteme sorgen für eine zuverlässige Entzündung und hervorragende Verbrennung eines Gas-Luft-Gemischs.
Bosch treibt den Fortschritt mit innovativen Ideen und hochentwickelter Technik für mehr Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Fahrspaß.
Bezahlbar und ressourcenschonend: Bosch optimiert den Verbrennungsmotor und schafft so zukunftsfähige Mobilität für den Antriebsmix von Morgen.
Evolutionäre Weiterentwicklung des Verbrennungsmotors zur CO2-Neutralität
Der Kraftstoffzuteiler erhält den Kraftstoff vom Kraftstoffversorgungssystem und verteilt ihn auf die Einspritzventile.
Die Kraftstoffzuteiler stellen den CNG-Kraftstoff mit dem erforderlichen Druck vom Druckregler bis zu den Erdgas-Einblasventilen bereit.
Der Kraftstoffzuteiler versorgt die direkt am Kraftstoffzuteiler montierten Einspritzventile mit Kraftstoff.