Das Erdgas-Einblasventil bläst Erdgas (Compressed Natural Gas – CNG) in das Saugrohr bei Systemdruck ein.
Der Kraftstoffzuteiler erhält den Kraftstoff vom Kraftstoffversorgungssystem und verteilt ihn auf die Einspritzventile.
Das Erdgas-Einblasventil bläst Erdgas (CNG, LNG) in das Saugrohr bei Systemdruck ein.
Der Hauptvorteil des Diesel Common-Rail-Systems liegt in der großen Flexibilität des Einspritzdrucks und der Einspritzzeitpunkte.
Auch in den kommenden Jahren wird erwartet, dass die weltweite Anzahl der Fahrzeuge mit Erdgas-Antrieb (Compressed Natural Gas – CNG) weiterhin steigt.
Wirtschaftlich, effizient und faszinierend leise
Das MCRS bietet eine perfekt dosierte Einspritzung für effizienteren Verbrauch.
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Diagnose und Monitoring der Stickoxide und Ammoniak im Abgassystem
ESP® hev ist Teil eines modularen Baukastens, aus dem für alle Fahrzeugkonfigurationen das jeweils passende Bremssystem zusammengestellt werden kann.